与一般染料油车子船相对来说，该船型在发展节能环保节能减排政策方位含有不错的优势：再创新高可节约使用约20%的耗能，降低约27%的碳污染物、30%的氮混炼物污染物、99%的混炼物污染物和90%上的PM颗粒肥料物污染物。船泊资金投入在运营后可达成24%上的的减碳率，每航次可降低二混炼碳污染物2100多吨。

沈氏自动化新款LNG高压电循环流化床器防寒结技术专用设备保障了专用设备在非常条件下的可靠进行，为港口码头的很安全试航保驾献计献策。

LNG热解器的功效是将超较低温度表LNG受热热解到常温的上述供启思想使用的。在轮船上，热环境一般为乙二醇水稀硫酸。乙二醇水稀硫酸在与超较低温度表LNG热交换时，根据LNG温度表太低，远底于乙二醇水稀硫酸的零度，从而LNG热解器很可能会出现封停，促使热交换器竟然热解设计丧失。长期的之初，这行业中瓶颈问题中未能够 几乎消除。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。