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行业破“冰”之举!沈氏节能“防冻神器”助力LNG双燃料汽车运输船顺利交付

行业破“冰”之举!沈氏节能“防冻神器”助力LNG双燃料汽车运输船顺利交付

2024/8/17
近几年,沈氏节能信息随时升级技术创新的“都不会解冻”的液化石油气先天气(LNG)进行高压循环流化床器胜利选用于两艘双燃剂机动车滚装船,力助其在即竣工。


绿色航运先锋,“防冻神器”助力节能减排
与普通能源油汽年船相对于,该船型在节能公司碳尾气尾气排污标准几个方面含有显著性竞争优势:保守估计可节约约20%的能效,少约27%的碳尾气尾气排污标准、30%的氮腐蚀物尾气尾气排污标准、99%的加硫物尾气尾气排污标准和90%上PM颗粒肥料物尾气尾气排污标准。船泊成本运作后可保证 24%上的减碳率,每航次可少二腐蚀碳尾气尾气排污标准2100多吨。

沈氏科持多功能LNG各类高压精馏主设备器防暑结工艺确保安全可靠生产了主设备在偏激生活条件下的安全可靠稳定运营,为油船的安全可靠航海保驾助力。


创新“中间层”技术,解决气化器冻结难题
LNG热解炉箱器的特点是将超高温LNG加温热解炉箱到室温往上供打着机施用。在船艇上,热力普通为乙二醇水溶剂。乙二醇水溶剂在与超高温LNG热交换时,根据LNG摄氏度过低,远压低乙二醇水溶剂的0摄氏度,对此LNG热解炉箱器很更容易发生冻结资金,促使热交换器也热解炉箱软件系统已过期。暂时来党,这个服务业数学难题没法到基本应对。


沈氏节能经过近三年的潜心研发,成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术,该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下,使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境,解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新,生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业,未来,沈氏节能将继续发挥技术优势,支持绿色船舶的建造与发展,为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案,助力全球绿色低碳转型。

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